一个多月前,超过3万架波音飞机的机械师们以压倒巨额投票否决了一项临时合同后歇工了。从那以后,该公司本钱和急切场所一直在加重。
此次歇工加多了波音公司新任首席试验官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)的压力,他是在本年夏天被任命来贬责这家飞机制造商的各式费事的。标普内行评级猜度,此次歇工每月给波音公司酿成的蚀本超过10亿好意思元。
工会和波音公司仍然处于僵局,西雅图地区和其他地区工场的飞机坐蓐一直处于闲置景色。波音公司上周除掉了一份被工会拒却的涨价合同,称该合同莫得过程谈判。
据知情东说念主士表示,波音高管在领先投票前几周一直对航空公司客户暗示乐不雅,但愿能已矣条约。
但这种乐不雅情谊并未成真,9月13日,工东说念主们以95%的投票反对初步的试探性劳资条约。
“他们将不得不晋升报价。这是毫无疑问的,”康奈尔大学劳资预计学院计划劳资谈判的培植哈里·卡茨说。他说,工会的条目之一,即收复待业金谋略,是不太可能的,他猜度歇工可能会再捏续两到五个星期。
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